Miniaturbahn-Club "Stellwerk" In der Stiftung BSW

Herzlich Willkommen

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Erstellt: Dienstag, 01. November 2022 00:00

Herzlich Willkommen auf der Homepage des Miniaturbahnclubs "Stellwerk" in der Stiftung BSW. Schön, dass Du uns gefunden hast.

Auf unserer Homepage wollen wir euch einen Überblick über unsere Modellbahnanlage und über unsere Gruppe geben.
Im Anlagenblog erscheinen in loser Reihenfolge kleine Artikel, die über eine Besonderheit oder den aktuellen Baufortschritt berichten.

Alle weiteren Themen sind auf der rechten Seite im Menü zu erreichen.

*Das Bild stammt von unserer alten Anlage im Güterbahnhof Offenbach - eine schöne Erinnerung*

Es wird wieder gebastelt ...

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Erstellt: Freitag, 14. Oktober 2022 21:07

Nach dem das erste Muster für die #tunnelröhre angepaßt und zur Probe aufgestellt wurde, können nun weitere Teile für weitere tunnelröhren vorbereitet werden.

Auch zu sehen auf Instagram.

Und auch der Bahnhof nimmt langsam Gesalt an, Die Positionen für die signale wurden ermittelt und duch Masten simuliert. Die Freiflächen zwischen den Gleisen werden niveaugleich geschlossen.

Probefahren nach Weichenmontage in Bf Mühlbach

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Erstellt: Dienstag, 19. April 2022 11:00

Nachdem in unserer Software die Fahrstraßen mit den neuen Weichen eingetragen wurden, war es an der Zeit Probefahrten durchzuführen. Nach über zwei Jahren fuhr dann wieder der erste Zug. Hier ein paar Impressionen mit Zugfahrten auf unserer Modellbahnanlage im Bau.

https://youtu.be/9DY8L-KQLqM

Beschreibung unserer Anlage

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Erstellt: Mittwoch, 26. Januar 2022 16:09

Die Anlage

Unsere in U-Form angelegte H0-Anlage hat eine Breite von 8,3m und eine Länge von 10,8m. Die maximale Anlagentiefe liegt im Standard-Raster bei 2,0m, im Einfahrbereich des Bahnhofs bei 3,05m und im Ausfahrbereich bei 2,50m. Die Blickrichtung der Betrachter ist von innen auf die Anlage. Der Geländeverlauf steigt in Blickrichtung nach hinten an und hinter der Anlage ist zu Wartungszwecken ein schmaler Gang freigehalten.

Die Bauweise entspricht der offenen Rahmenkonstruktion. Der Geländeverlauf und die Höhen werden über senkrecht stehende Spanten erreicht, in die die jeweiligen Trassenbretter für Gleise und Straßen eingelegt werden.

An den Längsseiten befinden sich die beiden Schattenbahnhöfe (18 bzw. 20 Gleise) auf der nicht sichtbaren „Null-Ebene“ (1,15m). Auf nahezu kompletter Länge sind die Ebene 1 mit der dreigleisigen Bahnhofseinfahrt und dem Bahnhof sowie die Ebene 2 als Panorama-Strecke für den Betrachter sichtbar. Der Höhenunterschied zwischen den Ebenen beträgt 30 cm und wird verdeckt über Rampen und Wendenschleifen überwunden.

Weiterlesen: Beschreibung unserer Anlage