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Natürlich haben wir auch Videos von unserer Anlage, die Sie sich gerne ansehen können. Besuchen Sie doch einfach unseren Youtube-Kanal
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Warum eine Testanalge
Im Rahmen der Vorbereitung für die Umstallungsarbeiten zur Digitalisierung der Clubanlage, musste unsere bisherige Testanlage umgebaut werden. Bisher standen Wartungsarbeiten im Vordergrund. Verschmutze Lokomotiven wurden gereinigt und danach probeweise gefahren.
Jetzt sollen auf der Testanlage Lokomotiven eingemessen werden. Hierzu muss eine Gleisstrecke über einen Besetztmelder am Digitalsystem angeschlossen sein. Damit der Software alle Informaionen zur Verfügung stehen, muss die Testanalge per Interface an einen PC angeschlossen sein. Das betrifft das DCC Signal zum Fahren genauso wie das SX-Signal zum Schalten und Melden.
Hier eine erste Skizze, wie unsere neue Testanlage aussieht.
Auf die Idee einer solchen Testanlage sind wir nach dem Besuch der Modellbaumesse in Sinsheim gekommen. Hier hatten wir ein interessantes Gespräch mit einem anderen Modellbaugruppe. Durch diese Anregung wurde uns bewusst, dass wir eine digitale Testanalge benötigen, um die einzusetzten Komponenten testen zu können.
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Kleinreinstein, unser Hauptbahnhof, hat wie der Bahnhof Offenbach/M sieben Durchgangsgleise. Auch bei uns befindet sich der Bahnpostanschluß auf der linken Seite. Leider hatten wir nicht mehr Platz weitere Deteils aus Offenbach zu übernehmen. Immerhin hat unser abgespeckter Bahnhof noch eine Länge von 8 Metern.
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Im Rahmen des Berichtes, der für die MIBA erstellt wurde, ist erstmals ein Gesamtgleisplan unserer Anlage erstellt worden. Dank Horst Meyer von der MIBA wurde dieser Gleisplan professionell umgesetzt.
Der Plan gibt den Stand Dezember 2006 wieder. In der Zwischenzeit wurde das Dampflok-Bw durch ein Diesellok-Bw (im Bau) ersetzt.
